F1 리뷰: Sergio Perez, 아제르바이잔 그랑프리에서 쇼를 훔치다

바쿠, 아제르바이잔 - 4월 30일: 레이스 우승자인 멕시코의 세르히오 페레즈와 오라클 레드불 레이싱이 2023년 4월 30일 아제르바이잔 바쿠의 바쿠 시티 서킷에서 열린 아제르바이잔 F1 그랑프리 이후 축하하고 있습니다. (사진 제공: Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull 콘텐츠 풀 // SI202304300899 // 편집 용도로만 사용 //

바쿠의 어느 화창하고 더운 날, 세르지오 페레즈는 팀 동료이자 디펜딩 챔피언인 막스 베르스타펜(Max Verstappen)과의 치열한 타이틀 경쟁에 열기를 더했습니다. 페레즈는 승점 6점(베르스타펜 93 – 페레즈 87)으로 격차를 좁히며 시즌 두 번째 승리이자 통산 6번째 승리를 거두었습니다.

Perez는 랩 14의 세이프티 카 이후 비교적 깔끔한 레이스를 즐겼습니다. Verstappen은 선두를 차지하기 위해 많은 싸움을 벌인 적이 없었고 올해 4번째 연속 포디움인 2위를 차지했습니다.

Charles Leclerc는 Ferrari가 3위를 차지하여 올해 첫 포디움을 획득했으며, Fernando Alonso는 4위를 차지하여 2023년 처음으로 포디움에 오르지 못했습니다.

Carlos Sainz는 5위로 선을 넘었고 Lewis Hamilton은 6위를 차지했습니다.

Lance Stroll은 George Russell을 제치고 7위를 차지했고, Russell은 가장 빠른 랩을 획득하기 위해 새 타이어를 찾기 위해 늦게 피트를 쳤지만 레이스에서는 8위를 차지했습니다.

Lando Norris는 레이스의 대부분을 상위 10위권 밖에서 보냈으나 회복하여 9위를 차지했습니다. Yuki Tsunoda가 그 뒤를 이어 10위까지 올라 AlphaTauri의 마지막 포인트 지급 위치와 2회 연속 10위를 차지했습니다.

원투 피니시를 기록한 Red Bull은 이제 컨스트럭터 순위에서 필드보다 훨씬 앞서 달렸으며 Aston Martin(180-87)보다 우위를 점하고 있습니다. Red Bull이 새 자동차에 대해 뭔가를 알아냈다고 말하는 것은 절제된 표현일 수 있습니다.

DRS가 열려 있는 Red Bull… Adrian Newey는 정말 마지막 Airbender입니다 💨 pic.twitter.com/vbzBNsBGVR

시즌의 증거에 따르면 Red Bull은 가장 가까운 라이벌인 Aston Martin, Ferrari, Mercedes가 아직 어느 정도 근접한 수준을 유지할 수 있다는 것을 보여주지 않았기 때문에 Red Bull이 다음 주말 마이애미에서 경주를 해야 한다는 것을 나타냅니다.

레이스

Charles Leclerc는 19번째 폴 포지션 이점을 활용하여 소등 시 선두로 나섰습니다. Max Verstappen은 가까이 머물렀고 랩 4에서는 Verstappen이 Leclerc를 쉽게 추월하여 Red Bull의 힘을 뽐냈습니다. Perez는 2바퀴 뒤를 따라 Leclerc를 3위로 밀어냈습니다.

Lance Stroll과 George Russell은 둘 다 좋은 출발을 향해 힘차게 출발했습니다. Stroll은 두 계단 올라 7위, Russell은 두 계단 올라 9위로 올라섰습니다.

그런 다음 경주는 Nyck Devries가 벽에 태그를 달고 AlphaTauri의 서스펜션을 깨뜨릴 때까지 상당히 차분한 퍼레이드를 시작했습니다. 트랙에 부상당한 차량이 있는 상태에서 안전 차량이 랩 11에서 나왔고, 이 GP는 Baku City Circuit에 안전 차량이 있는 8개 중 6번째가 되었습니다.

잠시 동안 주의 기간이 운영 질서에 큰 변화를 가져올 것처럼 보였지만 놀라운 일은 나타나지 않았습니다. 가장 큰 패배자는 해밀턴이었는데, 해밀턴은 사고 이전에 한 바퀴를 돌았다가 재시동을 위해 11위로 떨어졌습니다. 두 McLarens 모두 피트 스탑에서 어려움을 겪었고 포인트 지급 지점을 유지하다가 상위 10위권 바로 바깥쪽으로 떨어졌습니다.

Perez가 선두에 있었고 Leclerc와 Verstappen이 그 뒤를이었습니다. 녹색 깃발이 흔들리자 페레즈는 르클레르를 데리고 출발했습니다. Verstappen은 몇 번의 코너킥만으로 팀 동료 뒤에 자리를 잡았고 Alonso는 Sainz를 제치고 4위로 미끄러졌습니다.

식초로 가득한 해밀턴은 한 바퀴 만에 8위에 올랐고, 한 바퀴 뒤 팀 동료 러셀을 제치고 Stroll을 백미러에 넣어 6위를 유지했습니다.

Lando Norris는 랩 25부터 마지막까지 대부분의 레이스에서 위치를 유지했으며, Lando Norris는 쉽게 15랩 동안 1초 미만의 거리에서 그의 뒤에서 호버링한 후 Nico Hulkenberg를 추월했습니다.

최전방에서 페레즈는 계속해서 뛰어난 드라이브를 선보이며 3초의 리드를 유지했습니다. Verstappen은 팀 동료가 최전방에서 어떤 행동을 해도 공허한 스토리라인으로 만드는 데 도전할 만큼 충분히 앞으로 나아갈 수 없었습니다.